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Leopoldina feinstaub

Nationalakademie Leopoldina empfiehlt bundesweite

Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina fordert zusätzliche Anstrengungen, um die Konzentration von Schadstoffen in der Luft weiter zu reduzieren. Dabei solle der Schwerpunkt mehr auf Feinstaub als auf Stickstoffoxiden liegen. Von kurzfristigen oder kleinräumigen Maßnahmen, etwa von Fahrverboten, sei keine wesentliche Entlastung zu erwarten. Vielmehr sei eine bundesweite. Leopoldina: Feinstaub deutlich schädlicher als NOx Die Nationale Wissenschaftsakademie Leopoldina empfiehlt eine bundesweite Strategie zur Luftreinhaltung und eine nachhaltige Verkehrswende Sprecher der Arbeitsgruppe . Prof. Dr. Jörg Hacker ML, Altpräsident, Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina, Halle (Saale) Prof. Dr. Martin Lohse ML, Vizepräsident der Nationalen Akademie der Wissenschaften Leopoldina, Helmholtz‐Gemeinschaft, Berlin Prof. Dr. Sigmar Wittig ML, Institut für Thermische Strömungsmaschinen, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Karlsruh

Feinstaub- und Stickoxid-Belastungen : Wissenschaftsakademie Leopoldina fordert nachhaltige Verkehrswende. Von kurzfristigen Fahrverboten seien keine wesentlichen Entlastungen zu erwarten. Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina hat ihren Bericht über Grenzwerte für Luftschadstoffe vorgelegt. Demnach soll sich die Politik mehr auf Feinstaub als auf Stickstoffdioxid. Zu Feinstaub zählen alle Partikel, die in der Luft schwirren und vor allem aus Sulfat, Nitrat, Ammoniak, Natriumchlorid, Kohlenstoff, mineralischem Staub und Wasser bestehen. Das können.

Leopoldina dringt auf flächendeckenden Einsatz von Mund-Nasen-Schutz 03.04.2020 - 12:22 Uhr. Antibiotika-Resistenzen: Wissenschaftler fordern mehr Forschung 28.01.2013 - 15:45 Uhr. Studie zu. Die Leopoldina - Nationale Akademie der Wissenschaften ist die weltweit älteste Wissenschaftsakademie und hat die Aufgabe, Politik und Öffentlichkeit in gesellschaftlich relevanten Fragen zu beraten Leopoldina - Nachrichten und Information: An 365 Tagen im Jahr, rund um die Uhr aktualisiert, die wichtigsten News auf tagesschau.d

Leopoldina fordert zusätzliche Anstrengungen, um die Konzentration von Schadstoffen in der Luft weiter zu reduzieren. Dabei solle der Schwerpunkt mehr auf Feinstaub als auf Stickstoffoxiden. Leopoldina-Experten mahnen: Feinstaub ist die eigentliche Gefahr - umfassende Verkehrswende nötig. Heike Dierbach. Interessenkonflikte. 16. April 2019. Der Auftrag von Bundeskanzlerin Angela Merkel an die Akademie der Wissenschaften Leopoldina lautete eigentlich nur, die Gesundheitsgefahren durch Stickstoffoxide zu bewerten. Doch die Experten merkten schnell: Dann muss man auch über. Die Experten der Leopoldina sehen Elektroautos in Sachen Feinstaub weniger als Problem an, sondern eher als Lösung: Auch bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen entsteht Feinstaub. Feinstaub kann natürlichen Ursprungs sein oder durch menschliches Handeln erzeugt werden. Stammen die Staubpartikel direkt aus der Quelle - zum Beispiel durch einen Verbrennungsprozess -, nennt man sie primäre Feinstäube. Als sekundäre Feinstäube bezeichnet man hingegen Partikel, die durch komplexe chemische Reaktionen in der Atmosphäre erst aus gasförmigen Substanzen, wie Schwefel- und.

In der Debatte um Grenzwerte für Luftschadstoffe solle der Fokus stärker auf Feinstaub statt auf Stickoxide gelegt werden, empfiehlt die Nationale Wissenschaftsakademie Leopoldina. In ihrer.. Die Wissenschaftsakademie Leopoldina stellte nun in einer Stellungnahme zum Abgasstreit klar: Die existierenden Grenzwerte seien nicht zu streng. Im Gegenteil: Beim Feinstaub legen die Forscher.

Leopoldina: Feinstaub deutlich schädlicher als NOx heise

Dabei solle sich die Politik allerdings weniger auf Stickoxide, sondern mehr auf Feinstaub konzentrieren. Ende Januar hatte Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) die Wissenschaftler der Leopoldina. Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina empfahl erst vor kurzem der Bundesregierung, die Belastung durch Feinstaub zu senken. Reifen, Bremsen und Straßenabrieb produzieren.

Grenzwerte der Luftverschmutzung - Leopoldina

Herabsetzung des Grenzwerts für Feinstaub laut Leopoldina dringend erforderlich. Die Gesundheitsfolgen von Feinstaub seien jedoch gravierender. Er könne in die Lunge gelangen - und zwar umso. Die Wissenschaftsakademie Leopoldina hat im Auftrag der Bundesregierung Stellung zur Debatte um Grenzwerte für Luftschadstoffe genommen und den Untersuchungsbericht Stickstoffoxide und Feinstaub in der Atemluft veröffentlicht. Der Bericht der Leopoldina bestätigt in weiten Teilen die Einschätzung des Umweltbundesamtes (UBA) zur Luftbelastung und deren Ursachen Die Leopoldina mit Sitz in Halle in Sachsen-Anhalt erarbeitet im Rahmen einer wissenschaftsbasierten Politikberatung Stellungnahmen, die auch Handlungsoptionen für die Politik enthalten. In der. Feinstaub der Partikelgröße PM10 kann beim Menschen durch die Nasenhöhle in tiefere Bereiche der Bronchien eindringen. Die kleineren Partikel PM2,5 können bis in die Bronchiolen und Lungenbläschen vordringen und die ultrafeinen Partikel mit einem Durchmesser von weniger als 0,1 µm sogar bis in das Lungengewebe und den Blutkreislauf. Je nach Größe und Eindringtiefe der Teilchen sind die.

Feinstaub- und Stickoxid-Belastungen

  1. Berlin - Die Nationale Wissenschaftsakademie Leopoldina empfiehlt eine bundesweite Strategie zur Luftreinhaltung und eine nachhaltige Verkehr swende. Dabei solle der Schwerpunkt mehr auf Feinstaub..
  2. Auch das Umweltbundesamt und Wissenschaftler der Nationalen Akademie Leopoldina sehen das Gefährdungspotenzial von Feinstaub für die Gesundheit. Sie halten die Feinstaub-Grenzwerte für zu lax und..
  3. Leopoldina empfiehlt bundesweite Strategie zur Luftreinhaltung Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina fordert zusätzliche Anstrengungen, um die Konzentration von Schadstoffen in der Luft weiter zu reduzieren. Dabei solle der Schwerpunkt mehr auf Feinstaub als auf Stickstoffoxiden liegen

Die Nationalakademie Leopoldina hat ihren Bericht über Grenzwerte für Luftschadstoffe vorgelegt. Demnach soll sich die Politik mehr auf Feinstaub als auf Stickstoffdioxid konzentrieren - und eine nachhaltige Verkehrswende einleiten:. Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina hat ihren Bericht über Grenzwerte für Luftschadstoffe vorgelegt Bundesweite Strategie gegen Feinstaub sinnvoller als Fahrverbote Ein Expertengremium der Leopoldina-Akademie fordert eine nachhaltige Verkehrswende. Die Forscher halten Feinstaub für deutlich.. Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina fordert zusätzliche Anstrengungen, um die Konzentration von Schadstoffen in der Luft weiter zu reduzieren. Dabei solle der Schwerpunkt mehr auf Feinstaub als auf Stickstoffoxiden liegen Auch ein Expertengremium der Nationalen Akademie der Wissenschaften Leopoldina, das die Bundesregierung als wissenschaftliche Beratung hinzugezogen hatte, betont, dass die derzeitige Verengung der Debatte auf Stickstoffdioxid nicht zielführend sei. Dies gelte auch für die Grenzwerte: weder für Stickstoffdioxid noch für Feinstaub gibt es aus wissenschaftlicher Sicht eine Grenze.

Feinstaub-Quellen seien zudem nicht nur der Straßenverkehr, sondern auch Industrie, Landwirtschaft und Heizungen - vor allem Holzöfen. Aviso 2017 / Leopoldina Stickstoffdioxid-Konzentration in. Leopoldina Grenzwerte für Feinstaub und Stickoxide: Weltweit gelten oft ganz unterschiedliche Regelungen und Limits. Kritiker: Tatsächlich gab es gar keinen Effekt. Laut Stuttgarter Zeitung. Im Auftrag der Bundesregierung hat die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina 2019 eine Stellungnahme zur Luftverschmutzung und Grenzwertdiskussion abgegeben. Dort wird erklärt, dass Feinstaub deutlich schädlicher ist als NO2, gleichzeitig die Grenzwerte für Feinstaub zu hoch angesetzt wurden In ihrer am Dienstag in Berlin vorgestellten Stellungnahme Saubere Luft betonen die Leopoldina-Forscher, dass Stickstoffoxide, insbesondere Stickstoffdioxide (NO2), sowie Feinstaub neben Ozon zu.. Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina sah schon zuvor den Feinstaub als Verursacher von zum Beispiel Lungenkrebs und Diabetes. Das Problem: Für wichtige Feinstaubklassen liegen die..

Nationalakademie Leopoldina sieht Fahrverbote kritisc

In Stuttgart ist die Belastung durch Feinstaub besonders hoch. Jetzt basteln Bürger selbst Feinstaubsensoren für die eigene Hauswand Grenzwerte, Stickoxide, Leopoldina, Luftverschmutzung, Feinstaub, Co2, Akademie Der Wissenschaften. Grenzwerte, Stickoxide Leopoldina: Genug gestritten! Wie gef\u00e4hrlich sind Stickoxide? Im pseudowissenschaftlichen Grenzwertstreit legt die Leopoldina ein Gutachten voller wissenschaftlicher Gewissheiten vor. Wie heilsam. 09.04.2019 21:02:00. Herkunft ZEIT ONLINE. Wochenlang stritten. Feinstaub sei deutlich schädlicher für die Gesundheit. Über die Luft könne Feinstaub in die Lunge gelangen, und zwar umso tiefer, je kleiner die Partikel seien. Er kann Sterblichkeit erhöhen. Beim Feinstaub PM10 (Partikelgröße 10 Mikrometer) und beim bodennahen Ozon haben sich die Messwerte hingegen kaum verändert. Laut TLUBN lagen die Abweichungen der Schadstoffkonzentrationen im. Womit er implizierte, dass dies mit dem verifizierbaren Grenzwert bei Stickoxiden und Feinstaub nicht der Fall sei, obwohl schon als er es sagte, klar war, dass die 112 Lungenfachärzte eine verschwindend kleine Minderheit der Fachleute repräsentieren. Und dass, nur weil diese Minderheit eine andere Meinung vertrat, von Willkür der Wissenschaft keine Rede sein konnte. Sehr wohl aber von.

Wissenschaftler der Nationalen Akademie Leopoldina plädieren für eine umfassende Verkehrswende. Zudem betonen sie, dass Feinstaub deutlich schädlicher ist als Stickstoffdioxid. Fahrverbote: Die.. Leopoldina empfiehlt bundesweite Strategie zur Luftreinhaltung: Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina fordert zusätzliche Anstrengungen, um die Konzentration von Schadstoffen in der Luft weiter zu reduzieren. Dabei solle der Schwerpunkt mehr auf Feinstaub als auf Stickstoffoxiden liegen. Von kurzfristigen oder kleinräumigen Maßnahmen, etwa von Fahrverboten, sei keine.

Leopoldina: Genug gestritten! ZEIT ONLIN

Leopoldina zweifelt Wirkung von Fahrverboten an Einer Beurteilung der unabhängigen Wissenschafts-Akademie zufolge ist die Fokussierung der Politik auf den Kampf gegen Stickoxide ein Fehler... Nun stellt die Nationalakademie Leopoldina genau diesem Weg kein gutes Zeugnis aus. Die Wissenschaftler warnen davor, nur auf die Stickstoffdioxide zu schauen. Feinstaub halten sie für deutlich.

In einem Gutachten untersucht die Wissenschaftsakademie Leopoldina die Gefahr durch Luftschadstoffe. Stickstoffdioxid sei ein weit kleineres Problem als Feinstaub, schließen die Experten und.. Die Leopoldina empfehle, den NO2-Grenzwert beizubehalten und die Grenzwerte für Feinstaub zu verschärfen. Da es keinen Schwellenwert für die Gesundheitsgefahr gebe, erscheine es umso wichtiger. Die Leopoldina will die methodische Qualität der Stickoxid-Studien prüfen, auf die sich die WHO bezieht. Das gesicherte Wissen soll dann dokumentiert werde Die Leopoldina empfehle, den NO2-Grenzwert beizubehalten und die Grenzwerte für Feinstaub zu verschärfen. Da es keinen Schwellenwert für die Gesundheitsgefahr gebe, erscheine es umso wichtiger, sich «eher an schärferen als an schwächeren Grenzwerte zu orientieren» Nationalakademie Leopoldina empfiehlt bundesweite Strategie zur Luftreinhaltung und nachhaltige Verkehrswende 9. April 2019 Region Dabei solle der Schwerpunkt mehr auf Feinstaub als auf Stickstoffoxiden liegen. Von kurzfristigen oder kleinräumigen Maßnahmen, etwa von Fahrverboten, sei keine wesentliche Entlastung zu erwarten. Vielmehr sei eine bundesweite ressortübergreifende Strategie.

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  1. Neue Zahlen aus amtlichen Messungen zeigen, dass im Wohngebiet in Bad Cannstatt über weite Strecken mehr Feinstaub in der Luft ist als am Neckartor - besonders in den Abend- und Nachtstunden
  2. Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina hat ihren Bericht über Grenzwerte für Luftschadstoffe vorgelegt. Die Fahrverbote der Städte seien demnach kaum sinnvoll. Etwas anderes.
  3. Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina fordert zusätzliche Anstrengungen, um die Konzentration von Schadstoffen in der Luft weiter zu reduzieren. Dabei solle der Schwerpunkt mehr auf Feinstaub als auf Stickstoffoxiden liegen. Von kurzfristigen oder kleinräumigen Maßnahmen, etwa von Fah..
  4. Das gelte auch für Feinstaub und Treibhausgase. Vor allem der EU-Grenzwert für Stickstoffdioxid (NO2) von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft war in die Kritik geraten, nachdem eine Gruppe von 107 Lungenärzten den gesundheitlichen Nutzen angezweifelt hatte. Um Klarheit zu schaffen, hatte Kanzlerin Angela Merkel (CDU) die Leopoldina um eine Stellungnahme gebeten. Der Arbeitsgruppe gehörten 20.

Leopoldina STERN.d

die Feinstaub-Grenzwerte eindeutig zu lax. In der Reihenfolge der Probleme, betont die Leopoldina, stehe das Treibhausgas Kohlen-dioxid an erster Stelle, weil es den Klimawan-del anheize, gleich gefolgt von Feinstaub mit seinen gravierenden Gesundheitsgefahren. An dritter Stelle kommen die Sticksto˚oxide Beim Thema Feinstaub geben die Experten der Leopoldina keine Entwarnung. Auch unterhalb der Grenzwerte könne die Gesundheit leiden. Stuttgart - Am Stuttgarter Neckartor hat es bis zum Ende der. Experten der Nationalen Akademie der Wissenschaften Leopoldina erklärten im April 2019, dass Feinstaub die Sterblichkeit erhöhen und Erkrankungen der Atemwege oder auch des Herz-Kreislauf. Über 80% neue Produkte zum Festpreis. Das ist das neue eBay. Jetzt tolle Angebote finden. Gratis Versand und eBay-Käuferschutz für Millionen von Artikeln. Einfache Rückgaben

Stickoxid-Grenzwerte: Nationalakademie Leopoldina fordert

  1. Die Leopoldina ist die Nationale Akademie der Wissenschaften Deutschland. Die Historie lässt erahnen, welche Ehre es sein muss, in diesen elitären Verein gewählt zu werden. Aktuell sind es mehr.
  2. Feinstaub (PM10) - im Straßenverkehr wird er nicht allein durch die Motoren, sondern auch durch Abrieb von Reifen, Straßenbelag und Bremsbelägen erzeugt. 150 000 Tonnen Staub fielen jedes Jahr..
  3. 09.04.2019 - Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina hat sich in einer Stellungnahme Saubere Luft - Stickstoffoxide und Feinstaub in der Atemluft: Grundlagen und Empfehlungen für eine bundesweite Strategie zur Luftreinhaltung und eine nachhaltige Verkehrswende ausgesprochen. Mitglied der interdisziplinären Leopoldina-Expertengruppe und einer der Autoren der Stellungnahme.
  4. Nationalakademie Leopoldina empfiehlt bundesweite Strategie zur Luftreinhaltung Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina fordert zusätzliche Anstrengungen, um die Konzentration von..

Martin Lohse, Vize-Präsident der Leopoldina, sagte, Köhler habe sich vergaloppiert, obwohl er einen Finger in die Wunde gelegt habe. Weder für Stickstoffdioxid noch für Feinstaub lässt sich den.. Leopoldina: Feinstaub problematischer als Stickoxide - mdr . Für Mitglieder, die zugleich einer anderen Partei angehören, die Mitglied der Sozialdemokratischen Partei Europas (SPE) ist, beträgt der monatliche Beitrag 2,50 Euro, wenn sie ihre Beitragsverpflichtungen gegenüber dieser Schwesterpartei erfülle Die nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina hat ihren von der Bundesregierung angeforderten Bericht über Grenzwerte für Luftschadstoffe vorgelegt. Die Wissenschaftler sind sich einig: Die.. Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina hat ihren Bericht über Grenzwerte für Luftschadstoffe vorgelegt. Die Fahrverbote der Städte seien demnach kaum sinnvoll. Etwas anderes bereitet den Wissenschaftlern größere Sorgen. Unser größtes Problem ist der Feinstaub, erklären die Wissenschaftler der Leopoldina

Leopoldina Hom

Anfang April 2019 wurde das Statement veröffentlicht - mit einem überraschenden Ergebnis: So fordert Leopoldina, die Grenzwerte für die Stickoxide außer Acht zu lassen - diese seien keinesfalls zu hoch -, sondern stattdessen die für Feinstaub runterzusetzen Die Experten der Leopoldina raten nun dazu, weitere Anstrengungen zur Luftreinhaltung insbesondere auf die Feinstaub-Reduktion zu konzentrieren. Dabei seien im Straßenverkehr Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren nicht die einzige Quelle für Feinstaub - man müsse auch den Abrieb von Reifen, Straßenbelag und Bremsbelägen berücksichtigen Esslingen-Feinstaub-Lärm e. V. setzt sich schon seit Jahren für die Reduktion von Luftschadstoff- und Lärmemissionen ein. Die Initiative Feinstaub-Esslingen, aus der unser gemeinnütziger Verein hervorging, hat sich 2015 dafür stark gemacht, dass in Esslingen eine Messstation der LUBW installiert wird Mehr als 100 Lungenfachärzte hatten die strengen Grenzwerte für Stickoxide und Feinstaub als unsinnig bezeichnet. Nun muss der Initiator dieser Aktion, Dieter Köhler, Rechenfehler eingestehen

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Leopoldina - aktuelle Nachrichten tagesschau

  1. Stickoxide, Feinstaub, CO2: Gerade in Städten belasten viele Schadstoffe die Luft. Doch wie gefährlich sind die wirklich? Und helfen Grenzwerte? Experten der Wissenschaftsakademie Leopoldina.
  2. Luftverschmutzung durch Feinstaub wird als Gesundheitsgefahr deutlich unterschätzt, auch wenn es regelmäßig hitzige Diskussionen über Grenzwerte und Fahrverb..
  3. Die Leopoldina empfiehlt daher eine bundesweite, ressortübergreifende Strategie zur Luftreinhaltung, die neben Stickstoffdioxid sowie primärem und sekundärem Feinstaub weitere Schadstoffe und Treibhausgase aus allen Quellen berücksichtigt - darunter auch Landwirtschaft und Holzfeuerung. Dazu wäre jetzt vielleicht die Gelegenheit
  4. Feinstaub stammt etwa aus Dieselruß, Reifenabrieb oder Abgasen von Industrie, Kraftwerken und Heizungen. Leopoldina-Vize: Köhler hat sich vergaloppiert Lungenarzt Dieter Köhler sorgte mit.

Diesel-Fahrverbote: Virus entlarvt Fahrverbote als sinnlos

Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina fordert zusätzliche Anstrengungen, um die Konzentration von Schadstoffen in der Luft weiter zu reduzieren. Dabei solle der Schwerpunkt mehr auf Feinstaub als auf Stickstoffoxiden liegen. Von kurzfristigen oder kleinräumigen Maßnahmen, etwa von Fahrverboten, sei keine wesentliche Entlastung. Die Experten der Leopoldina haben in einem wohltuenden Ton Klarheit in die Diskussion um saubere Luft und Fahrverbote gebracht, meint Werner Ludwig. Wer die Luftqualität weiter verbessern will.

Leopoldina: Statt lokaler Fahrverbote mehr auf Feinstaub

  1. Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina hatte am Dienstag in einem Gutachten zwar die Gefahren durch Stickoxide bestätigt, Feinstaub jedoch als das weitaus schwerwiegendere Problem.
  2. Feinstaub ein ebenso großer Risikofaktor von Herz-Kreislauf-Erkrankungen ist wie die klassischen Faktoren, also hoher Blutdruck, Rauchen, Zuckerkrankheit und hohes LDL-Cholesterin, bestätigte.
  3. Heute hat die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina ihre Stellungnahme Saubere Luft ‒ Stickstoffoxide und Feinstaub in der Atemluft: Grundlagen und Empfehlungen veröffentlicht. Bundeskanzlerin Angela Merkel hatte diese beauftragt, sich mit dem Thema Grenzwerte für die Belastung der Atemluft zu befassen. Hintergrund ist die breite Diskussion in der Öffentlichkeit darüber.
  4. Kommentar: Leopoldina-Studie Deutsche Dieselpolitik als Farce. Christian Grimm, 09.04.2019 - 20:07 Uhr ' 1. Die Nationale Akademie der Wissenschaften Leopoldina warnt vor den Gefahren durch.
  5. Die am Dienstag vorgelegten Empfehlungen der Nationalakademie Leopoldina über Stickoxide und Feinstaub in der Atemluft sind jedoch vergleichsweise Abmelden 09.04.2019 Ab
  6. Beim Thema Feinstaub geben die Experten der Leopoldina keine Entwarnung. Auch unterhalb der Grenzwerte könne die Gesundheit leiden
  7. Sind die Stickoxid-Grenzwerte angemessen?Darüber gab es nach den Diesel-Fahrverboten Streit.Die Wissenschaftsakademie Leopoldina fordert nun für eine bessere Luft eine nachhaltige Verkehrswende statt Einzelmaßnahmen. NO2. Wie gefährlich sind Stickoxid e wirklich, welche Grenzwerte sinnvoll? Darüber gab es Streit, nun hat die Wissenschaftsakademie Leopoldina ihre Einschätzung vorgelegt
Diesel-Fahrverbote bringen laut Leopoldina keine

Video: Nach Stickoxiden jetzt Feinstaub: Echtes Problem oder Anti

Feinstaub: Ein Fahrverbot nützt wenig - Diesel-Skandal 2020Verkehrswende: Der Schwerpunkt sollte auf Feinstaub liegenUmweltbelastung: Leopoldina erstellt Gutachten zur
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